Правительство России поддержало законопроект об «Увеличение штрафов за нарушение правил перевозки детей в автомобилях». Это решение, вызвавшее неоднозначную реакцию в обществе, предусматривает почти двукратное повышение санкций для водителей, должностных и юридических лиц. Рассмотрим детально все аспекты этого важного вопроса.
Суть изменений
Законопроект сенаторов Андрея Кутепова и Игоря Трескова предлагает следующее увеличение штрафов:
- Для водителей: с 3000 до 5000 рублей;
- Для должностных лиц: с 25000 до 50000 рублей;
- Для юридических лиц: со 100000 до 200000 рублей.
“Пояснительную записку к законопроекту следует дополнить информацией, обосновывающей выбор проектируемого размера административного штрафа. Правительство РФ поддерживает законопроект с учетом указанного замечания”, – говорится в отзыве кабмина.
Основным аргументом в пользу ужесточения наказания служит рост числа ДТП с участием детей, при расследовании которых были выявлены нарушения правил их перевозки. Статистика неумолима: с 2020 по 2024 год количество таких аварий увеличилось с 918 до 959. Это свидетельствует о том, что существующие штрафы не являются достаточным сдерживающим фактором. Повышение санкций призванно повысить ответственность водителей и снизить количество подобных происшествий, сохранив жизнь и здоровье юных пассажиров. Ведь использование детских автокресел и бустеров – это вопрос безопасности, а не формальность.
Действующие правила перевозки детей
Напоминаем, что согласно действующим правилам:
- Детей до 7 лет необходимо перевозить в автолюльке или детском кресле, соответствующем росту и весу ребенка;
- Детей от 7 до 11 лет можно перевозить на заднем сиденье с использованием ремня безопасности, но на переднем – только в детском кресле или бустере;
- Детей до 12 лет запрещено перевозить на заднем сиденье мотоцикла;
- С 12 лет действуют общие правила перевозки пассажиров – с использованием ремня безопасности на любом сиденье.
Увеличение штрафов за нарушение правил перевозки детей – мера, безусловно, направленная на повышение безопасности на дорогах. Однако, эффективность данного решения будет зависеть не только от размера штрафов. Но и от комплексного подхода, включающего просветительскую работу, усиление контроля и, возможно, разработку мер социальной поддержки для малоимущих семей. Вопрос о справедливости и эффективности выбранных мер остается открытым и требует дальнейшего обсуждения.
Источник: ТАСС