В последние годы платные парковки Воронежа привлекали внимание как водителей, так и местных властей. Однако по итогам 2024 года ситуация изменилась: концессионер ООО «Городские Парковки» зафиксировал убыток платных парковок в размере 8,7 миллиона рублей. Это первый случай отрицательного баланса с 2019 года, что вызывает серьезные вопросы о состоянии дел в сфере парковочного сервиса города.
Финансовые показатели
Согласно открытым финансовым отчетам белгородского концессионера, выручка компании возросла на 5% и составила 284 миллиона рублей. В то же время, в 2023 году «Городские Парковки» смогли показать прибыль в 61 миллион рублей при выручке в 272 миллиона. Это резкое ухудшение финансовых показателей ставит под сомнение эффективность управления концессионером и вызывает недовольство как у водителей, так и у местных депутатов.
Возможные причины убытков платных парковок
Хотя компания не раскрывает конкретные причины образования убытка, можно выделить несколько факторов, которые могли привести к такому результату:
- Увеличение расходов на обслуживание. Содержание паркоматов и инфраструктуры может требовать значительных затрат, особенно если речь идет о модернизации или ремонте оборудования;
- Штрафы и снижение платежной дисциплины. Возможно, возросло количество штрафов за неоплату парковки, что также может свидетельствовать о снижении платежной дисциплины среди водителей;
- Конкуренция с бесплатными парковочными зонами. Воронеж, как и многие другие города, имеет множество бесплатных парковок, что делает платные менее привлекательными для водителей;
- Качество обслуживания. Многочисленные жалобы водителей на недостаточное качество уборки и обслуживания платных парковок также могли сказаться на их популярности. Зимой, когда снег и лед создают дополнительные проблемы, платные парковки часто не соответствуют ожиданиям пользователей.
Критика со стороны властей
Неудовлетворительные результаты работы концессионера стали предметом обсуждения среди депутатов Воронежской городской Думы. Они выразили недовольство тем, что обещанные отчисления в бюджет не были выполнены. По плану, доходная часть казны должна была увеличиться на 80 миллионов рублей, однако фактически в 2024 году было перечислено лишь 36 миллионов. Это создает дополнительные проблемы для местного бюджета и ставит под сомнение целесообразность существования платных парковок в их нынешнем виде.
Ситуация платных парковок в Воронеже подчеркивает необходимость пересмотра подходов к их управлению и эксплуатации. Убыток в 8,7 миллиона рублей — это тревожный сигнал, который требует внимания как со стороны концессионера, так и со стороны местных властей. Возможно, стоит рассмотреть варианты улучшения качества обслуживания, а так же повышения прозрачности финансовых операций и создания более комфортных условий для водителей. В противном случае, платные парковки могут потерять свою актуальность и стать лишь бременем для бюджета города.
Евгений Серафимович